Водитель красноярского пассажирского автотранспортного предприятия № 7 Валерий Люнос уже третий год работает на дачном маршруте. Выбор этого направления не случаен: особое расписание и особенные пассажиры. «Маршрут вроде и городской, но как будто обособленный. Здесь намного спокойнее, нет гонок. Среди пассажиров дачных маршрутов, в основном, конечно, люди пенсионного возраста, – страстные огородники, молодежи процентов 10, не более. За такими особенными пассажирами всегда надо приглядывать, даже заботиться: где-то лишнюю минуту подождать на остановке, а где-то и сумки помочь занести или вынести», – говорит Валерий Казимирович.
И на такое отношение водителя постоянные пассажиры отвечают искренней благодарностью – как подходит сезон урожая, приносят угощения для водителя и кондуктора. «Что выросло, то и приносят. Чаще всего зелень, огурчики, тыкву, кабачки. Вот только сладкой ягодой не делятся», – смеется Валерий Казимирович. Напомним, первые дачные маршруты, №18 – до «Кузнецовки» и №40 – до Полигона, появились в Красноярске более 30 лет назад. Все остальные работают чуть больше 10 лет. «50 лет назад вообще никакого автобуса не было, мы ходили пешком до дач на Лысой горе. А уже лет 10 как до нашего участка два маршрута ходят. Первое время постоянные сбои были. А теперь каждый год практически в одно и то же время ездят. Да и расписание в салонах всегда висит – можно запомнить или сфотографировать. Но я сама в интернете смотрю – очень удобно», – рассказывает современная дачница и постоянный пассажир 18-ого маршрута Маргарита Викторовна Ложкина.
Дачные маршруты называются сезонными, потому что они работают в весенне-летний период: с апреля по октябрь. За это время автобусы дачных направлений в среднем перевозят 235 тысяч пассажиров, выполняя около 19000 рейсов.
